Другие журналы

научное издание МГТУ им. Н.Э. Баумана

НАУКА и ОБРАЗОВАНИЕ

Издатель ФГБОУ ВПО "МГТУ им. Н.Э. Баумана". Эл № ФС 77 - 48211.  ISSN 1994-0408

Анализ кинематических схем проходных центральных редукторов главных передач

# 07, июль 2015
DOI: 10.7463/0715.0782771
Файл статьи: SE-BMSTU...o034.pdf (1385.45Кб)
автор: Лахтюхов М. Г.

УДК 629.113

Россия,  МГТУ им. Н.Э. Баумана

Разработке центрального редуктора проходного ведущего моста предшествует выбор его кинематической схемы, определяющей важнейшие свойства автомобиля. На примерах доказывается влияние типа зацепления, кинематической схемы и взаимного расположения зубчатых или червяных колес центрального редуктора на массу ведущего моста, на размещение двигателя и тормозных механизмов, на компоновку автомобиля в целом, на возможность применения длинноходной подвески, организации дифференци-альной связи между мостами и передачи крутящего момента к следующему мосту.
В работе анализируются различные схемы проходных центральных редукторов, выполненные с одной или двумя парами зубчатых или червячных колес. Указываются пути обеспечения нормальных условий работы карданной передачи привода непроходного моста. Показывается, что в большинстве случаев проходные редукторы получаются путем присоединения к коническому или гипоидному редуктору спереди или сзади двухвальных раздаточных коробок с соосным или несоосным расположением выходных валов. По совокупности свойств для автомобилей, оснащаемых длинноходной зависимой или независимой подвеской, наиболее рациональной является разнесенная главная передача с цилиндро-коническим и коническим центральными редукторами соответственно в проходном и непроходном мостах. Двойные цилиндро-конические центральные редукторы в проходных и непроходных мостах целесообразно применять при необходимости обеспечения унификации картерных деталей мостов, повышения защищенности и увеличения долговечности карданной передачи привода непроходного моста.
Приводятся наиболее рациональные схемы группового привода трех ведущих мостов. Трехосная тележка с групповым приводом может быть создана в результате уста-новки перед двухосной тележкой еще одного моста, центральный редуктор которого вы-полнен по такой же схеме, что и редуктор в проходном мосту двухосной тележки. При этом в случае дифференциальной связи между мостами и одинаковых вертикальных на-грузках на мосты в центральном редукторе первого моста трехосной тележки придется использовать несимметричный межосевой дифференциал, в отличие от центрального ре-дуктора второго проходного моста этой же тележки, где устанавливается симметричный межосевой дифференциал.

Список литературы
  1. Краткий автомобильный справочник. М.: Транспорт, 1980. 300 с.
  2. Высоцкий М.С., Гилелес Л.Х., Херсонский С.Г. Грузовые автомобили. 2-е изд., перераб. и доп. М.: Машиностроение, 1995. 256 с.
  3. Афанасьев Б.А., Белоусов Б.Н., Гладов Г.И., Жеглов Л.Ф., Зузов В.Н., Котиев Г.О., Полунгян А.А., Фоминых А.Б.. Проектирование полноприводных колесных машин: учебник для вузов. В 3 т. Т. 2 / под ред. А.А. Полунгяна. М.: Изд-во МГТУ им. Н.Э. Баумана, 2008. 528 с.
  4. Литвинов А.С., Ротенберг Р.В., Фрумкин А.К. Шасси автомобиля. М.: Машгиз, 1963. 504 с.
  5. Бурков М.С. Специализированный подвижной состав автомобильного транспорта. М.: Транспорт, 1972. 280 с.
  6. Яскевич З. Ведущие мосты: пер. с польск. Г.В. Коршунова. М.: Машиностроение, 1985. 600 с.
  7. Кочнев Е.Д. Секретные автомобили Советской Армии. М.: Изд-во Яуза, Эксмо, 2011. 388 с.
  8. Бюссиен Р. Автомобильный справочник. Шасси: пер. с нем. М.: Авиаавтоиздат, 1933. 368 с.
  9. Чудаков Е.А. Конструкция и расчет автомобиля. М.: Машгиз, 1951. 432 с.
  10. Николаев Ю.И., Макарквич В.П., Брижанев В.М., Поплавский Д.Э., Грачук С.В. Трансформируемые мосты // Автомобильная промышленность. 2008. № 1. C. 19-20.
Поделиться:
 
ПОИСК
 
elibrary crossref ulrichsweb neicon rusycon
 
ЮБИЛЕИ
ФОТОРЕПОРТАЖИ
 
СОБЫТИЯ
 
НОВОСТНАЯ ЛЕНТА
18.12.2017
С 21 по 24 ноября 2017г. в МГТУ им. Н.Э. Баумана прошла XII Всероссийская инновационная молодежная научно-инженерная выставка «Политехника», посвященная 170-летию со дня рождения Н.Е. Жуковского в рамках Всероссийского инновационного молодежного научно-инженерного форума «Политехника».

11.10.2017
XII Всероссийская инновационная молодежная научно-инженерная выставка «ПОЛИТЕХНИКА», посвященная 170-летию со дня рождения Н.Е. Жуковского 21–24 ноября 2017 года г. Москва

25.05.2017
C 15 по 17 мая 2017г. в МГТУ им. Н.Э. Баумана прошел III этап (Всероссийский) Всероссийской студенческой олимпиады по физике (в технических вузах).

25.04.2017
С 12 по 14 апреля в МГТУ им. Н.Э. Баумана прошел Всероссийский этап Всероссийской олимпиады по безопасности жизнедеятельности.

4.04.2017
С 14 по 16 марта 2017г. в МГТУ им. Н.Э. Баумана прошел III (Всероссийский) тур Всероссийской студенческой олимпиады по иностранному языку (английский в технических вузах).




Авторы
Пресс-релизы
Библиотека
Конференции
Выставки
О проекте
Rambler's Top100
Телефон: +7 (915) 336-07-65 (строго: среда; пятница c 11-00 до 17-00)
  RSS
© 2003-2018 «Наука и образование»
Перепечатка материалов журнала без согласования с редакцией запрещена
 Тел.: +7 (915) 336-07-65 (строго: среда; пятница c 11-00 до 17-00)