Другие журналы

научное издание МГТУ им. Н.Э. Баумана

НАУКА и ОБРАЗОВАНИЕ

Издатель ФГБОУ ВПО "МГТУ им. Н.Э. Баумана". Эл № ФС 77 - 48211.  ISSN 1994-0408

Экспресс-анализ нагрузок при наезде автомобиля на неровности дороги.

# 08, август 2014
DOI: 10.7463/0814.0724703
Файл статьи: SE_BMSTU...o236.pdf (815.96Кб)
автор: Барышников Ю. Н.

УДК 629.114.4

Россия,  МГТУ им. Н.Э. Баумана

Во многих областях техники при расчетах на прочность возникают вопросы выбора  расчётных случаев и нагрузок, соответствующих различным условиям эксплуатации. В автомобильной промышленности таких нормативов пока нет. Это объясняется как разнообразием режимов эксплуатации, так и сложностью расчета действующих нагрузок.
Пионерской работой в этом направлении считается статья К.Эрца. В ней автор выдвинул гипотезу о линейной зависимости крутящего момента, действующего на автомобиль, и высоты неровности дороги. Все формулы были получены для авто¬мобиля с зависимыми рессорными подвесками.  В связи с появлением  целого класса новых автомобилей возникла необходимость обобщить накопленный опыт.
В статье предложен инженерный метод расчета вертикальных нагрузок, действующих на автомобиль при наезде  неровности дороги. Выведены общие формулы для расчета высоты неровностей дороги при наезде на них автомобиля с подвеской различного типа. Апробация полученных формул проведена на  примере карьерного самосвала БелАЗ с нелинейными подвесками различных типов. Анализ результатов показал, что в равных условиях автомобиль с зависимой задней подвеской будет испытывать меньшие нагрузки, чем его прототип с  подвеской другого типа. 
Получены соотношения  между высотами неровностей, наезд на которые разными колесами  вызывают равноценные нагрузки. Установлена связь между нагрузками, действующими на автомобиль при наезде на одну и ту же неровность дороги разными колесами. Практическое значение полученных уравнений состоит в возможности расчета  нагрузок в различных дорожных случаях на основании результатов одного испытания. Приведен сравнительный анализ результатов аналитического расчета нагрузок и  численных экспериментов на нелинейной модели автомобиля.
 Предлагаемый метод является эффективным инструментом для экспресс-анализа нагрузок при проектировании  и доводке автомобиля.

Список литературы
  1. Erz K. Uber die durch Unebenheiten der Fahrbauhn hervorgerufene Verdrehung von Strassenfahrzeugen // Automobilltechnik Z. 1957. Bd . 59, no . 4 . S . 89-96.
  2. Гельфгат Д.Б., Ошноков В.А. Рамы грузовых автомобилей. М.: Машгиз, 1959. 232 с.
  3. Павловский Я. Автомобильные кузова: пер. с польск. М.: Машиностроение, 1977. 544 с.
  4. Тесер Е. Кузова большегрузных автомобилей: пер. с польск. М.: Машиностроение, 1979. 232 с.
  5. Барышников Ю.Н. Расчет нагрузок на несущую систему транспортных средств // Инженерный журнал: наука и инновации. 2013. №12. Режим доступа http://engjournal.ru/catalog/eng/teormech/1141.html (дата обращения 01.07.2014).
  6. Бусел Б.У . Категории карьерных дорог // Автомобильная промышленность. 2003. № 2. С. 17-19.

Тематические рубрики:
Поделиться:
 
ПОИСК
 
elibrary crossref ulrichsweb neicon rusycon
 
ЮБИЛЕИ
ФОТОРЕПОРТАЖИ
 
СОБЫТИЯ
 
НОВОСТНАЯ ЛЕНТА



Авторы
Пресс-релизы
Библиотека
Конференции
Выставки
О проекте
Rambler's Top100
Телефон: +7 (915) 336-07-65 (строго: среда; пятница c 11-00 до 17-00)
  RSS
© 2003-2017 «Наука и образование»
Перепечатка материалов журнала без согласования с редакцией запрещена
 Тел.: +7 (915) 336-07-65 (строго: среда; пятница c 11-00 до 17-00)